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海员在国外靠港,和当地人发生矛盾该如何维权?
作为航海人,这十几年也没少和国外人一起共事过。大部分的老外相处起来还是很愉快的,就是这几个国家的人,我觉得不是素质问题,而是自以为是。尤其是法国和美国。
我上过几年的滚装船,先给大家普及下什么叫滚装船,方便表述法国人的眼里无人。滚装船就是专门装类似于汽车一样带轮子的交通工具,比如小车,挖土机,小型飞机,这些重达几吨甚至几十吨上百吨的东西只要能装进去的都可以往船舶里面装。那么这些船舶装进去后就需要用绑扎带对其完全地固定住,防止船舶在海上摇晃的时候位移,导致船舶和货物的损害,要是没有绑扎好,甚至可能危及船员的生命安全。
如此危险的货物,要是没绑扎好导致的后果这么严重,船公司对这个货物的绑扎就特别严格要求,甚至要工人绑扎后船员还要亲自再检查一边,以防工人的疏忽导致不该发生的后果。
正常这种船舶在装载货物的时候,都需要一个驾驶员在货舱看货,所谓看货就是看着货物装到船上来防止货物在船上出现磕损以及看着工人按照公司的规定进行货物的绑定。
对于我们船员来说,绑扎货物都是有经过专业的培训的,到达各个国家,工人基本也是有培训的,即便没有培训,我们的船员也可以及时给工人讲解,工人都很乐意学习。唯独法国工人是另类。
我们船员都知道,法国工人干活都是唯我主义,自己想怎么干就怎么干,别人教他们反而会让他们很反感,他们觉得我们看不起他们。
那么这样的国人,问题就来了,对于绑扎货物他们很多是不会绑扎,甚至是乱绑扎。作为驾驶员看到了肯定会向工人进行解释绑扎的方式是错误的,并要求纠正。而法国工人就容不得你说半句话,曾经我就是因为强制要求他们改正,直接过来推搡我,当时他们的工头有在场以及船舶港口负责主管有看到。
我并没有因为他们的推搡就对他们进行反抗,而是向他们的领导反应,发现他们的领导是站在他们那边的,船舶主管也是无能为力。这个时候我知道求助他们无力,所以就直接和大副船长说明了此事,船长知道此事看到他们那样绑扎,责令他们改正但他们依然不改正,船长只好把情况汇报给总公司那边,总公司直接电话过去法国的商家,让商家对这事作出回应。
欠钱不还是什么感觉?
谢谢邀请,我来回答这个有意思的问题。俗话说得好:给别人借钱的是孙子,还钱的人是大爷。这句话看似简单,但是在生活中十分常见,不服不行。
在现实生活中欠钱不还的事情还是很多。一般分为两种情况,一种是兄弟姐妹、上一代和下一代之间,由于买房子,或成家立业,或买车,借了钱,但是一时半会儿没有归还的条件,于是,长期欠着,这是一种情况,借给家人的钱也不好去要,就在那里默默的等着,好辛苦。这个还可以接受,因为是亲情作为纽带,维系着牢固的血缘关系。钱不钱的,显得不是很重要,咬咬牙、坚持坚持也就过去了。
另外一种情况就是家族里的人,或者是亲戚、朋友、同学借钱不还,也不好撕破脸皮,十分尴尬。因为他们做生意、买房子、投资,向你借钱,但借了钱以后他们的生意可能赚钱也会赔钱,如果赔了钱,那就暂时还不上。借钱去买了房子的更麻烦,在这个高房价时代,一般是8一15年的房贷,如果对方没有稳定的收入,那么很及时的给你还钱,几乎是不可能的。
这两种情况我都遇到过。先说第一种情况,每隔一两年时间,我家族里的一个堂哥就会向我借钱,他每次借的数额不大,2到3万元,因为他的儿子不务正业,在外面闯荡,有很大的开销,再加上网络贷款等等,他一个人养活一大家子人,所以有时候手头很紧张,到周围的同事、朋友、亲戚那里借不到钱的时候,就会想到我这个堂弟,毕竟我的条件稍稍过得去。加上平时在老家,他经常打理家族里的事情,他是老大,办事尚可,他的威信还算可以。一旦他张口就不好拒绝,但借了钱又一时半会儿还不了,让人觉得特别的难受。每到这种时候,自己张不开口,有时叫家里人拐弯抹角地去告知他要急用钱,希望他还钱,但他每次慢慢腾腾,一点都不利索,而还钱的时候感觉不痛快,好像欠了他什么似的。
去年,我的一个朋友Q向我借几万块钱,这位朋友是那种平时经常在一起锻炼身体,喝喝小酒,拉拉家常,遇到逢年过节互相走动的人。虽然,当时我刚买了一套房子,手头很紧,但还是和爱人商量后,想方设法给他借了几万块钱,他说最多三个月的期限,就会还回来,但直到现在,一年多过去了,还是没有还这部分钱。他经营的小生意好像遇到了一些麻烦,作为朋友,我也不好多问。有时候在一起,由于顾及到面子、人情,没有提到还钱的事,他好像也很无奈,没有主动说到这个事情,感觉很尴尬,朋友之间的友情似乎正在经历着考验。因为谁都会知道几万块钱放到银行里买理财,或者放到余额宝里面,每天有几块钱的收入,如果长期不还的话,那必将会有一些收益损失。
在当今这个社会里,借钱的人越来越少,而且没有十分的把握都不会张口。但如果借了钱,每个人还是应该遵守诺言,或者维系良好的亲情、友情、同学情和亲戚关系,否则的话,将会撕破脸皮,导致关系破裂,而且很长时间觉得难为情,从此各走天涯路,老死不相往来。
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