大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众合资合同纠纷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一汽大众合资合同纠纷的解答，让我们一起看看吧。
河北冀中合力上汽大众4S店欺诈、威胁、恐吓、诱骗消费者强制买车，应该怎么办？
订金吗？订金可退，不给退就12315
如果是定金就悲剧啦，不过看看4s店的套路都差不多，估计车价给的便宜，没有多少利润，就别的东西加的比较多，所以第一次去买车套路还是很深的，还是要注意了。
另外，你买车不多家4s店比较下吗？别家什么情况？
奔驰维权事件，合资车还能买吗？
汽车产品不像其他物品，价值高用户关注度高，只要产品没出问题，用户长期集体抵制某品牌可能性很小。除非是发生国家层面的对抗，如当年的日系、韩系，会导致全民抵制。但是汽车消费者更加关注产品本身是否有性价比，事件烟消云散后，豪华品牌门前依旧会门庭若市。自主品牌在享受SUV红利期后，逐渐走向平淡，反而近期合资品牌主销车款进入换代期，产品更新迭代加快、竞争力大增，市场已经证明，合资车销量一直在涨，讨论能不能买没有太大意义，因为用户已经投票，都在买。
这次事件影响很大，会引起群众对奔驰产品质量，渠道能力，服务态度和品牌建设的全面质疑。不单是奔驰，所有车企都一样。
不同于平民车款，比如如果是国产车出这种问题，大家可能就想国产车本来就那熊样，遇到自己倒霉了，一哭二闹三上吊，架不住东西便宜，该买的还是要买。
如果是大众等合资品牌，遇到问题了无非就是拉横幅，砸车，集体维权，对于车厂来说，改个款，升个级，接着卖，总体上群众也不会彻底否定咱们家不是，再说咱们这么多子品牌，这么多规格型号，还怕这个？
但对于豪华车品牌则不一样，面子是最重要的，比较国内外汽车品牌影响或者消费者偏好，面子思想都是中国人选择汽车的重要因素，就不用举例电影黑金里的台词了——我们都开宾士，开劳斯莱斯，你开马自达。为什么车主很委屈，因为维权很跌份，但凡有点社会地位，有点关系，会让你个卖车的骑到头上来！！！！！！读了这么多年书，最后走上漫漫维权路，哪个奔驰车主咽的下这口气，哪个车主有功夫跟你这么耗？女车主的一句话，撕下了奔驰的伪装——我以为我们都是文明人，我和你谈解决问题，你却在等着我一哭二闹三上吊，你是看我像奔奔车主，还是你们内心就是卖奔奔的？
此次事件必将对奔驰在中国的业务产生深远影响，销量断崖式下跌也不是不可能，另外国内汽车销售乱象积弊已久，现在谁能对销售模式做出变革性改善，将大有好处。
车还是那些车，服务有所提升，有所转变，才能改变当下状况！！
感觉当下的消费者，都被各种宰，看深还是浅而已，还有卖楼的，投资产品，艺术品等，基本都是水深火热的坑。。。。。
社会很可悲，这个社会形态要改变得要很长时间，希望国家多做点事。。。政府每个部门行动起来。。。
到此，以上就是小编对于一汽大众合资合同纠纷的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众合资合同纠纷的2点解答对大家有用。