大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合同纠纷赔偿一般多少起诉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合同纠纷赔偿一般多少起诉的解答，让我们一起看看吧。
经济纠纷案件，律师怎么收费？
谢谢邀请！
现在律师费也已经基本上市场化了，委托人和律师之间可以就案件律师费用进行协商，双方协商的方式包括双方报价等。
律师也可以按照当地司法局有关律师收费标准来计算律师费用。
当然，双方对对方的价格不满意，委托人就可以找别的律师，律师也可以拒绝委托人不满意的报价。
律师收费，大体上有以下三种方式：
第一种：按件收费，先交费再办案。具体以双方协商为准，只要双方协商一致，法律不规定收费多少。典型的方式是，某一件案子，一审结果下来多少钱，如果要进行二审，再按一审费用标准减半收取。这一种方式，风险基本由委托人承担，无论输赢和多少，律师费都是固定的。
第二种：风险代理。就是事先不收费，判决结果下来，按追回的价值比例收取代理费，例如双方议定，从对方赔偿的金额中，提取15%作为代理费。这种诉讼的风险一般是由律师承担，但是与上一种比较，收费比例较高。
第三种：介于以上两种之间，先预付一部分费用，然后从诉讼收回的财产中按比例提取律师费。例如某一个案子，双方商定先付一万元，其余的从诉讼回款中提取8%作为代理费。这一种风险双方共担。
无论那一种收费，双方应进行充分沟通协商，订立书面代理合同，详尽说明双方的权利义务、违约责任，避免将来说不清产生争议。
先说个题外话，也是给您提个醒，根据《律师法》的规定，律师不可以自行收费，需要律师事务所统一收费，这样你的权利才更有保障。
关于收费：一般分计时收费和计件收费两种方式，平时用的比较多的是计件收费，下面就说一下计件收费
律师代理民事诉讼案件可以根据诉讼标的额，按照下列比例分段累计收费：
10万元以下(含10万元)部分收费比例为8%-12%，收费不足5000元的，可按5000元收取;
10万元以上至100万元(含100万元)部分收费比例为5%-7%;
律师收取的费用，实际上是包含两个部分的费用，一个是律师代理费，另一个是差旅费。差旅费好理解，就是外出办案的路费，住宿费等实际支出。
律师代理费是律师提供专业法律服务的费用。不同地区，不同类型的案件是不同的。同一地区的不同律师根据其办案能力，名气等因素，每人的收费也大不相同。
经济纠纷案件，律师收费会综合考虑服务的内容，案件的复杂程度，案件的争议金额等因素报价。
收费方式有按件收费，按比例收费，风险代理等。
按件收费，按比例收费各地不同，山东省有一个律师费指导价格是这样规定的：
涉及财产关系的，每件基础服务费2500元-3000元，诉讼财产标的额超过10000元的按照争议标的额分段按比例累加收取： 1、10万元以下部分(含10万元)收费比例为6%-9%; 2、10万元至50万元部分(含50万元)为5%-6%; 3、50万元至100万元部分(含100万元)为4%-5%; 4、100万元至500万元部分(含500万元)为3%-4%; 5、500万元以上部分由委托人与律师事务所协商确定。
值得注意的是，上面两种方式，律师费是要在案件办理前，支付的。无论案子输赢都是这些钱，律师不能保证案件的输赢，这些钱只是律师提供专业法律服务的服务费。就想医生不能保证把人救活一样。
最后说一下风险代理，这个钱不用在案件办理前支付。可以等到你案子打赢，实际拿到法院执行款后再支付给律所。根据你们代理合同的约定，打不赢的，可以不支付。
当然，风险代理的比例是很高的，一般要20%～30%
超过50%甚至更高的也是可以的，并不违规，只要你们双方愿意。
民事诉讼案按照诉讼标的2——4％收取，诉前调解可以减半收取，行政诉讼免费，劳动争议案10元，民事诉讼最好能达成法庭调解，否则处于拉锯战互不服气会功亏于溃，案了事不了，事了案不了，一直到最高人民法院，等待的过程很煎熬。
《河南省律师服务收费标准》节选
(一)民事案件按审判阶段确定收费标准。
1、计件收费标准
不涉及财产关系的每件收费2000—10000元。
2、按标的额比例收费标准
10万元以下部分(含10万元)，收费3000-5000元;
10万元至100万元部分(含100万元)，3-5%;
100万元至1000万元部分(含1000万元)，2-4%;
1000万元至5000万元部分(含5000万元)，1-3%;
5000万元以上部分，0.5—2%。
东航载132人客机坠毁，机上遇难乘客家属可以获得哪些赔偿？
很高兴能回答这个问题，希望我的分析可以为你解开迷惑！
首先先回答问题，里面的乘客会受到客机的补偿，保险公司的补偿，如果是军人，还会有国家的高额补贴，从中的确可以拿到很多的赔偿
其次就要说一下了，里面的每一个乘客都是一条条生命，他们怎么可能是为了这么一点补偿呢，我宁愿没钱地活着，也不愿意为了钱而去拿生命开玩笑，
我在这里只希望客机里的每一个人，都可能安全地回家，不要有不好的事情降临在家庭上。
生命只有一次，不是钱能衡量的，更不是补偿能凑够的，再次希望以后的飞机或者火车，能再升级一下保护系统，开始运营前，多检查几遍，将乘客的安全放在首位。
本期分享到这就结束啦，各位友友们还有什么不同的意见，可以发在评论区，我们一起讨论，喜欢的朋友可以点点关注，感谢阅读[送心][送心]
国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。
承运人的赔偿又分为两方面：一是飞机坠毁对地面或水面第三人造成的伤害而承担的赔偿责任。在航空运输中，航空公司与旅客或者托运人以及收货人是一种航空运输合同关系，除合同当事人之外都是第三人；二是对乘坐该航班的乘客所造成的伤害所承担的赔偿责任。
另外，承运人承担的对乘客赔偿是强制的。中国对承运人的赔偿金额也几度调整。1951年，旅客意外伤害的保险金折合人民币1500元；1992年，赔偿金总额提高到每名旅客5000元为限；1993年，该金额调为7万元；2006年，《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将每名旅客的赔偿限额再提高至40万元。
但需要强调的是，实际赔偿金额均大于法定限额。2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万元至19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔付96万元，也创下中国民航史空难赔偿的最高额。
航空意外险是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿的保险。保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但保险公司的这部分赔偿有一前提，即旅客需要在登机前由本人或旅行社代为购买航空意外伤害险。
而国际上的空难赔偿标准则较高。
一般认为，美国与日本的空难赔偿标准为全世界最高。
美国按照余生价值计算。假设遇难公民能活到80岁，但遇难时年纪为40岁，那么就按照40年的基本数额来赔偿，主要根据收入及纳税等条件来确定。因此，不同申请者得到的赔偿金额相差悬殊。
而日本的赔偿原则是对生命的赔偿金额无限。赔偿金额的计算考虑受害者的受害程度、年龄、职业及正常收入情况、受害者家庭负担、未来发展潜力等诸多综合因素。
除不同国家赔偿标准不同之外，国际运输中发生的空难一般遵循《华沙公约》与《蒙特利尔公约》作为赔偿标准。
搜救工作还在继续，还没有飞机黑匣子已经找到的消息，事故原因仍在调查中。目前我们首先要做的是全力搜救，安抚失事乘客家属的悲痛情绪。
如果乘客真的遇难了，家属会得到赔偿的。但是我相信，没有一个人愿意得到赔偿，毕竟再多的赔偿也换不来一条条鲜活的生命!
至于能得到哪些赔偿，我相信等事故原因调查清楚后，航空公司、保险公司以及政府部门一定会给遇难者家属一个满意的答复。
我老公前两天就订好了飞广州的机票。
今天早上，他做好早餐，我们一家三口围坐在一起吃了最后一顿饭。默默扒完早餐后，我收拾着碗筷，老公在翻他的行李包，做出门前最后的检查，我俩都没有和对方交流的意愿。
走时，老公把行李拖到门前，只对女儿说：“好了，我要走咯，拜拜宝贝”。
女儿天真地也对他摆手说拜拜，他便关上门走了，至始至终没有和我说一句话，甚至没看我一眼。
从过年开始我们就断断续续地吵架冷战，也许他终于是受不了了，广州那边有人给他介绍了个活儿，他就答应去了，从来出差距离不会超过200公里的他，这一去就是一千公里之外。
下午就有了东航MU5735失事坠毁的消息，新闻铺天盖地而来。
除了哀悼遇难乘客和一些现场视频，最火的莫过于一位女乘客因为行程码带星、一位男乘客有事退票（据说是去纹眉毛了？），两人没赶上失事飞机而幸免于难，都说这两位上辈子一定光顾着拯救银河系了。
但给我印象最深的，还有一个坐了失事航班下一班的女孩发文说：
哎！现在首先考虑的是如何安抚好家属的情绪，其次是尽全力找出这次事故的原因，最后国家相关部门指导航空部门和航空公司自查自检，杜绝此类事故的再次发生！
生命是无价的，俗一点说：多少钱能换回逝去的一百多条生命啊！！！
感觉现在还不适合提赔偿的事情！！
祈祷吧平安最健康！！！
到此，以上就是小编对于合同纠纷赔偿一般多少起诉的问题就介绍到这了，希望介绍关于合同纠纷赔偿一般多少起诉的2点解答对大家有用。